01-02-1999

Motor: Nismo R1 RB26DETT 2.6 liter 6-in-lijn 24-kleppen twin turbo intercooler (motornummer 1!). Actieve vierwielaandrijving en vierwielsturing. Nismo R-tune onderstel. Getrag zesversnellingsbak. Gewicht: 1560 kg.

Volledig Nismo getunede motor (o.a. zuigers, krukas, zuigerstangen, nokkenas, kleppen, oliepomp, distributieriem, pakkingen, bougies, turbo's) en randapparatuur (o.a. inlaat- en uitlaatspruitstuk, luchtfilters, downpipes, uitlaat, katalysator, intercooler, radiateur, oliekoeler). Vermogen: 500 pk bij 1 bar turbodruk (regelbaar via GReddy PRofec e-01 boost controller). Aandrijflijn en ophanging zijn eveneens onderhanden genomen (o.a. koppeling, veren, dempers, remmen).

Nismo voor- en achterbumper, carbon geventileerde motorkap en front diffusor, carbon achterste diffusor, verstelbare achtervleugel. Bridgestone 265/35/ZR18 banden op Rays TE37 18x9.5j lichtmetalen wielen.

O.a. climate control, centrale vergrendeling, alarminstallatie, elektrische ramen, elektrisch verstelbare/verwarmde buitenspiegels, R34 sportinterieur met multifunctioneel TFT-display en Nismo tellerplaten.

Zeer uitzonderlijke auto. Door Nismo (Nissan Motorsport) grondig gemodificeerd en geliefd eigendom geweest van een belangrijke Nismo-employee.
Sierde vele malen gerenommeerde autobladen als GT-R Magazine, Japanese Performance en Banzai Magazine, en is geen onbekende op de internationale autoshows.

Geïnteresseerden: denk in de richting van 75.000 euro.