184.000

Motor: D16Z6 1.6 liter viercilinder 16-kleppen VTEC. Vermogen: +/-135 pk. Voorwielaandrijving, vijfversnellingsbak, "double wishbone" onafhankelijke wielophanging rondom, schrijfremmen voor, trommelremmen achter.

De motor is gereviseerd en de koppeling is vervangen. Gepolijst RVS dubbele sportuitlaat met katalysatorvervanger en 4-2-1 spaghetti-spruitstuk. S-spec RVS open sportluchtfilter. Zilver gespoten voorste remklauwen met sportremschijven en nieuwe remblokken. 6 centimeter verlaagd.

Vault Estrella Full Chrome 17 inch lichtmetalen wielen met Marshall Pro Racer II banden. Complete Aerotrenz bodykit met alu racegaas. VTI achterspoiler. Type T alu ruitenwisserbladen. Chroom geblindeerde achterruit (elektrisch bedienbaar). Maatwerk derde remlicht. Dichte achterklep in carrosseriekleur en verlaagde nummerplaathouder met APK-toegestane verlichting. Xenonlook H4 lampen met violette stadslichten. Euro Clear Corner richtingaanwijzers met helder glas en amberkleurige lichten. Gen-2 Altezza achterlichten met rand in carrosseriekleur. Golf IV zijknipperlichten met helder glas.

Uitneembaar targadak, centrale vergrendeling, elektrisch bediende ramen en spiegels. Gemini Klasse 2 alarm inclusief startonderbreker, met SCM certificaat.

Dashboard met blauwe LED-verlichting. Motegi Sahara interieur met stoelen en bekleding in leder. Isotta Vallelunga stijl sportstuur met Sparco snap-off. Type T sportpedalen. OBX Racing pookknop en alu met carbon handremgreep. Alu traanplaatmatten. Blauw neon indirecte verlichting aan bestuurders- en passagierskant. Type R shoulderpads (met verlichting) aan de gordels. Chromen brandblusser.

Een bijzondere verschijning, deze CRX Del Sol, met liefde uitgebouwd door een van onze relaties, namens wie DreamcarCompany de auto aanbiedt. De auto staat te koop wegens aanschaf van een huis, auto van de zaak per april en om ruimte te maken voor een toekomtig tuningproject. De Del Sol is gebruikt als tweede auto; de afgelopen twee winters is er nagenoeg niet mee gereden.

De brute chromen wielen samen met de S2000-achtige neus en de vloeiende bodykit maken de auto zeer imposant. Het lakwerk – Honda Captive Blue Pearl in combinatie met violetblauwe Marbelizer lak – geeft een fantastisch effect en is uniek in Nederland.