DreamcarCompany

Droomauto   Drive your passion
 
           
            | Overzicht | Afkortingen & jargon | Invoertraject | Additionele producten | Contact |    
               

               
           

Nissan Skyline R33 GT-R V-Spec

 
     
Kentekendatum:

1996

 

Kleur: Zilvergrijs Tellerstand: 80.000 km
Techniek:

Motor: RB26DETT 2.8 liter 6-in-lijn 24-kleppen twin turbo intercooler. Vermogen: 500 pk aan de krukas. Nissan ATTESA E-TS intelligente vierwielaandrijving en Nissan Super HICAS actieve vierwielsturing. Onafhankelijke wielophanging en schijfremmen rondom met ABS. Vijfversnellingsbak. Gewicht: 1.600 kg.

 

Modificaties:

Motortuning volgens Nismo-specificatie in 2005. Slagvolume vergroot tot 2.8 liter, nieuwe krukas en zuigers. Nismo turbo's met stalen rotors. Blitz RVS gaasluchtfilters. HKS sportuitlaat. Vergrote injectoren en instelbare brandstofdrukregelaar. N1 oliepomp, oliekoeler en waterpomp. Grotere intercooler en rigide pijpwerk. Koppeling met carbon platen, gereviseerde versnellingsbak met aanpaste transmissieratio's. Opgewaardeerd remsysteem. Meer details op aanvraag.

 

Exterieur:

Volledig origineel exterieur met GT-R bodykit, diepe frontlip en verstelbare achtervleugel. Originele R33 GT-R 17 inch 10-spaaks wielen.

 

Interieur/uitrusting:

O.a. climate control, centrale vergrendeling, elektrische ramen, getint warmtewerend glas, alcantara sportinterieur, airbag, alarminstallatie, audiosysteem. GReddy turbo-timer. HKS boost controller.

 

Opmerkingen:

Een stijlvolle zilvergrijze GT-R, uiterlijk vrijwel ongewijzigd, innerlijk geheel aangepakt en uitstekend onderhouden door het gerenommeerde Abbey Motorsport. Zowel onderhoud als tuning zijn uitgebreid gedocumenteerd door de jaren heen. De auto is volledig overgespoten (ramen eruit), niet vanwege ongevalsschade, maar om het uiterlijk in absolute nieuwstaat te brengen.

Laat u niet misleiden door het lakwerk van het inlaatspruitstuk en de distributiekap, want dat is slechts uiterlijke schijn. Deze onderdelen beginnen op den duur stukjes lak te verliezen, maar zijn natuurlijk lastig uit te bouwen om te spuiten wanneer de auto in bedrijf is.

De motor levert tenminste 500 pk en met zijn 8% vergrote cilinderinhoud veel koppel. Er is heel wat in huis, getuige de foto hiernaast.

Deze auto is begin 2002 vanuit Engeland naar Nederland gekomen als verhuisboedel en via een verkorte RDW-procedure op kenteken gesteld. Hiermee was de allereerste straatlegale Skyline GT-R in ons land. Niet lang daarna volgde DreamcarCompany-car nummer één, wat dan weer de eerste straatlegale Skyline GT-R voor een Nederlander door een Nederlander was.

De auto wordt aangeboden in consignatie, namens een van onze relaties, die de auto jarenlang in bezit heeft gehad.

 

 

 

 
           

 

Top

 

 
                 
  Legal statements © DreamcarCompany